Wrth i gadeiriau plygu ddod yn ffurf gyffredin o seddi, arallgyfeiriodd eu ffurfiau a'u prosesau gweithgynhyrchu. Gan nad oedd cadeiriau plygu bellach yn cario'r un symbolaeth o bŵer a bri, daeth swyddogaethau a chynlluniau newydd i'r amlwg. Erbyn diwedd y 19eg ganrif, roedd cadeiriau plygu yn offeryn dylunio ar gyfer iwtilitariaid, gan arwain at wahanol ffurfiau a defnyddiau. Mae gan gadeiriau plygu hanes hir o ddefnydd milwrol. Roedd angen ymddangosiad syml, cryno a gwydnwch cadarn arnynt. Unwaith y dechreuon nhw arddangos estheteg, cawsant gydnabyddiaeth. Fodd bynnag, ni chawsant eu cynllunio i fod yn hardd.
Daw'r enw "Faldestoel" ar gyfer cadair Napoleon o'r Hen Ffrangeg "faldestoel," sydd wedi'i wreiddio yn y Lladin "faldistorium." Yn hanesyddol, roedd enwi cadeiriau plygu yn golygu urddas ac uchelwyr, ac mae cadair Napoleon "Faldestoel" bob amser wedi bod yn enw ar gadair uwch. Mae miloedd o batentau ledled y byd yn bodoli ar gyfer syniadau newydd yn ymwneud â chadeiriau plygu (carthion). Tywalltodd dylunwyr, dyfeiswyr a chrefftwyr cyffredin eu hegni i ddyluniad cadeiriau, gan roi sylw manwl i blygu, addasu a chysur. Fodd bynnag, nid oedd pob cadair a gynhyrchwyd yn helaeth yn ymgorffori dyluniad soffistigedig.
Roedd cynhyrchion plygu a chludadwy yn cynyddu, gyda diwydiant yn cynhyrchu'r cydrannau lleiaf ac ysgafnaf i adeiladu dodrefn plygu, y gellir eu haddasu i wahanol amodau tywydd. Mae cadeiriau plygu yn hollbresennol, i'w cael mewn meysydd gwersylla, encilion traeth, a digwyddiadau chwaraeon-cadair sy'n addas ar gyfer pob arferiad ac angen. Cânt eu defnyddio mewn desgiau a chadeiriau ysgol, ac mewn sinemâu a theatrau… Prif nod creu cadair sylfaenol oedd darparu seibiant byr, hawdd ei phlygu (a'i storio). Mae cadeiriau plygu wedi dod yn rhan anhepgor o ddodrefn.
Dyluniwyd y cadeiriau plygu mwyaf modern ar ôl arolygon cymdeithasol helaeth a thrafodaethau technegol: yn dilyn delweddu diwydiannol (thonet) a damcaniaethau'r Almaen Bauhaus, ffynnodd dyluniad cadeiriau plygu rhwng 1965 a 1975.
